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此外,传统SIM卡还存在着卡槽影响防水、SIM卡和终端接触式连接的可靠性不佳等问题。而eSIM集成在手机内部,不需要在机身上开槽,这可以提高手机的防水等级。
同时,换卡带来的业务流程改变,也增加了工作人员的培训费用和时间,营业厅客流量还将持续流失,用户办卡时顺带的到店业务也将会消失。
eSIM在物联网应用中具有低功耗、高能效比的联网能力、运行稳定、抗干扰能力强、成本低等特性,使得物联网eSIM正广泛应用于可穿戴设备、车联网、工业互联网、智慧城市等各个领域。
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eSIM的发展虽然迟到,但并不会缺席。近日,有网友在工业和信息化部官网留言询问,最近eSIM卡的使用引起了更大的讨论,请问我国是否有eSIM手机卡的推广计划?
实际上,联通自2018年3月起在六省七市开展eSIM可穿戴独立号和一号双业务试点,并于2019年3月29日起全国范围内开通eSIM可穿戴独立号业务。
同时,使用eSIM方案,每一个移动终端都可独立使用移动网络上网。智能手表、手环等设备再也不会在没有WiFi的情况下变成“砖头”了。研究机构 Counterpoint在eSIM设备市场展望报告中称,2021年智能手机、物联网等领域带动下,eSIM硬件设备出货量超过3.5亿台。而2021-2030年将有累积超过140亿台eSIM设备出货。
从流程上来看,eSIM卡为用户省去了前往营业厅的开卡手续,可以自由地空中激活。同时,在携号转网政策实施三年之后,使用eSIM卡的设备不需要通过换卡就能实现远程更换运营商,对于用户来说多了一种选择,也会促使运营商之间的竞争。
事实上,eSIM并非一项新技术。4年前,苹果便在iPhone XR上开始支持eSIM技术,苹果之外,谷歌也非常支持eSIM,并将持eSIM的Pixel 2作为“Project Fi”的一部分。
事实上,与传统 SIM 卡相比,eSIM卡在多个属性上都表现出色,包括配置、尺寸、灵活性、安全性、客户体验等。
相比之下,运营商更青睐于在SIM卡基础上进行升级,不断整合功能以留住客户。2020年开始,三大运营商陆续推出“超级SIM卡”,融合了SIM卡和存储功能,容量最高可达百G。
华西证券在近日发布的研报中也表示,eSIM手机端核心挑战是运营商互联互通。“eSIM通过‘空中写卡’实现远程配置,可以批量开通、灵活变更签约和变更运营商。不过对于运营商来说,用户转网门槛降低,对用户控制力降低。尤其目前作为偏存量消费级市场,手机侧的eSIM政策推进相较于物联网应用,仍需政策与产业多方协同推进。”
可拆卸的传统SIM卡,使用中常常会出现换卡、剪卡等易磨损的情况,造使用寿命短,占用设备物理空间。相比之下,eSIM的体积仅为传统SIM卡的10%,且其抗震性、耐高温、可靠性更强,更能适应恶劣的工作环境。
从政策上看,早在2018年,三大运营商就开始了eSIM业务的试点与布局,2020年10月,三大运营商均已获批可在物联网领域提供eSIM技术应用服务。其中,中国联通是最早发力于消费电子领域的运营商,其首批开放eSIM功能与苹果Apple Watch3合作。
随着智能手机发展,零部件精密度越来越高,机身内部空间寸土寸金。早年间,手机可以用TF卡托实现容量扩展,但受限于机身内较小的物理空间,TF卡槽逐渐淡出人们的视野。SIM卡自诞生以来也不断瘦身——从一张银行卡的面积到如今已变成指甲盖大小,并延续多年。
展望未来,华西证券认为,随着产业链协同合作以及相关政策主体带头研究,eSIM终端应用有望持续推动,未来有望完成从物联网设备到平板电脑、便携式计算机及智能手机设备的突破。
此外,记者注意到,近期A股中布局eSIM的多家上市公司也相继披露了在eSIM方面的进展。其中,澄天伟业(SZ300689)表示,公司具备eSIM的生产能力,可以对客户提供eSIM核心的数据处理、数据写入、个性化处理服务;天喻信息(SZ300205)称,公司在向电信运营商、物联网行业等客户提供eSIM产品及相关服务;恒宝股份(SZ002104)则表示,公司eSIM卡已实现批量供货。
|每日经济新闻 nbdnews 原创文章|
那经过几年时间发展,eSIM为何仍没有在国内大规模普及应用呢?推广难点并不在手机终端厂商,而是在于运营商。
“插拔SIM卡的模式已经非常成熟,运营商如果要在手机端上eSIM的话,需要制定一系列的新流程,包括安全性、开户流程、携号转网等。运营商投入不少精力,但是对它自己的收益却并不明显。另外,手机现在没有小型化的趋势,在大屏幕的手机下,SIM卡的体积影响也越来越小了,对用户层面上也带不来特别明显的好处。”独立电信分析师付亮近日在线上接受记者采访时表示。
不需要拔卡,耗时两分钟左右,也不需要去营业厅办理 ,并且iPhone 14提供的eSIM服务最多可支持8个运营商(只有两个号码可以同时待机)。
记者|王晶编辑|陈俊杰 卢祥勇 盖源源
在支持NFC的手机上,超级SIM卡也可以作为公交卡使用,在湖北武汉,移动运营商宣布未来将融入数字人民币钱包、电子身份证等功能,并应用于医疗服务、出行、住宿、等多种场景。
前述资深券商分析师表示:“目前亚洲一般都是双卡,即一张SIM,一张eSIM,国内eSIM没有普及,不是技术原因,而是运营商的意愿。苹果推eSIM是希望用户到任何国家和地区都可以买当地的套餐,直接切换,这样运营商的漫游收费就降低了。”
图片来源:摄图网_304497337
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