上市公司,哈啰欲借壳上市？,哈啰出行联合创始人将成永安行新实控人,股权

哈啰市场地位进一步巩固

上述交易和协议完成后，杨磊及上海哈茂以约15.1亿元总成本，合计持有永安行股份数量为1.19亿股，占本次发行完成后上市公司股份总数的38.21%，表决权比例为38.4%。

平静许久的共享单车行业近日迎来变局。

“卖身”背后面临困境

4年前，哈啰欲冲刺美股无果，此次“入主”永安行，也引发了“借壳上市”的猜测。3月17日至今，永安行股价连续两个交易日涨停。

值得一提的是，此次股权转让背后还有蚂蚁集团的身影。蚂蚁集团全资子公司上海云鑫转让1436万股上市公司流通股股份，套现2.19亿元。

3月18日，互联网分析师丁道师向红星资本局分析称，永安行整个公司无论是业务还是运营方式都是偏传统化的企业，不过哈啰收购永安行后，其有桩共享单车对哈啰也是有机补充。此外，永安行市值一度达到百亿元，如今哈啰以较少的资金或者股权置换，拿下来较多的股权和投票权，未来可以把所有业务打包到上市公司中。

市场份额“缩水”、连续三年亏损

一是永安行原实控人孙继胜及其一致行动人、上海云鑫通过协议转让方式向上海哈茂商务咨询有限公司（以下简称“上海哈茂”）及杨磊合计转让19.67%股份，交易对价约6.7亿元。上海哈茂是哈啰集团全资子公司，杨磊则是哈啰出行的联合创始人和CEO。

过去十年，共享单车行业经历了快速扩张的阶段，发展至今，共享单车市场竞争激烈与品牌集中化加剧。据华经产业研究院数据，目前，中国共享电单车头部企业包括哈啰出行、青桔单车以及美团。按投放量占比计算，2020年青桔单车占比约为36.4%，哈啰出行占比约为30.1%，美团占比约为26.9%，三者合计占据市场约93.3%的在运营设备量，行业竞争格局呈现“三强鼎立”状态。

随着哈啰资本动作完成，共享单车江湖又将迎来怎样的变化？

红星资本局注意到，此次股权转让背后还有着蚂蚁集团的身影。由蚂蚁集团100%控股的上海云鑫，此次向上海哈茂和杨磊转让了1436万股上市公司流通股股份（占上市公司总股本的6%），套现2.19亿元。

这也意味着，永安行的控制权随之将发生变更，公司控股股东、实际控制人将由孙继胜变更为上海哈茂、杨磊。市场将此解读为哈啰“入主”永安行。

回顾这几年，永安行追求业务多元化，相继布局氢能产业、存储芯片等多元化领域。但其业绩却逐步下滑，近三年陷入连续亏损的状态。今年1月，永安行发布业绩预告，预计2024年净利润亏损5500万元至8000万元。

二是杨磊通过上海哈茂以11.7元/股的价格参与定增，拟认购不超过7181.94万股，金额上限8.4亿元。

三是上海哈茂、杨磊还与孙继胜签署了《表决权放弃协议》，后者同意放弃其持有的上市公司3295.5万股股份对应的表决权，进一步明确控制权变更。

编辑 肖世清

红星新闻记者 强亚铣

3月16日，永安行发布了一系列公告，宣布公司控制权发生重大变动，主要包括三个部分：

红星资本局注意到，永安行与哈啰此前还有过一段合并经历。永安行上市后剥离了旗下的共享单车业务“永安行低碳”，后者与哈啰前身钧正科技合并，同样是杨磊出任CEO，当时被称为共享单车首起并购案。

哈啰将成永安行新实控人

还有市场声音称，哈啰出行通过控股永安行，进一步巩固了其在共享单车市场的领先地位。永安行作为“共享单车第一股”，在有桩共享单车领域有一定的市场基础和用户认知度。哈啰入主后，可以整合双方的资源，扩大其在共享单车领域的市场份额，增强与美团、滴滴等竞争对手的抗衡能力。

共享单车江湖洗牌

永安行成立于2010年，早期专注于有桩公共自行车系统，到2016年已覆盖全国200多个城市，市场份额超过50%。2017年8月，永安行登陆A股，成为 “共享单车第一股”。上市当年，永安行创下10.55亿元的营收，归母净利润5.16亿元的“高光时刻”。

3月18日，红星资本局注意到，有着“共享单车第一股”之称的永安行（603776.SH）停牌数日后传出大消息，哈啰出行创始人杨磊将成为永安行的“新东家”。