特朗普,李嘉诚出售港口埋下什么祸根,美国,大西洋,明显逾越“单纯企业行为”

《大公报》的上述两篇文章也被香港中联办网站转载。

相关新闻

海叔要说，李嘉诚这一代港商，在中华人民共和国成立之后赢得自身发展红利的时光里，其实是抓住了历史的大机遇，也抓住了国家发展的大机遇。

“知止而后有定，定而后能静，静而后能安，安而后能虑，虑而后能得。”

比起李兆基逝世来，最近李嘉诚又成为媒体热议的对象。香港大公报五问李嘉诚，并告知“交易非普通商业行为。面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边 ”。

当然，就李兆基、李嘉诚二人来说，能在香港发展起来，公司做大做强，在海叔看来，与逢着历史的大机缘是有非常大的关系的。

目前，美国是巴拿马运河的最大用户，其商品出口和进口集装箱总量约占巴拿马运河运输量的73%。与此同时，从2023年10月到2024年9月，中国占据了巴拿马运河货物运输量的21.4%，仅次于美国。

15日，港澳办再次转载大公时评文章《伟大的企业家都是铮铮爱国者》，文章开篇向长和发出五连问，包括“在大是大非面前，当事的企业家应怎么取舍，带领企业驶向何方”？文章说，“伟大的企业家从来不是冷血投机的逐利者，而是热诚傲骨的爱国者”。文章在结尾中称，如果企业家们看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质，选择与之共舞、倒行逆施，或许一时可做成“大刁”（Big Deal，大交易）、赚到大钱，但最终是没有前途，更会背上历史骂名的。

当年香港充满的机会，许多是由于中华人民共和国成立以后国家与国际情况而产生

尽管从出生时的家境上看，在广东潮汕的李嘉诚家，似乎没有在顺德大良的李兆基家阔绰，但李嘉诚依然有机会在四岁多就获得在北门街观海寺小学读书的机会。当然，他前往香港发展时，辍学谋生。

另一方面，香港的狮子山精神，未必指的是人人发大财，而是哪怕在街头捡拾纸盒，只要是靠自己的力量奋斗谋生，就无可非议！

李兆基是1948年到香港的。

港澳办再次转载大公时评文章

李嘉诚讲话画面

李嘉诚卖43个港口引热议 图：资料

众所周知，自特朗普再次入主白宫以后，扬言要让加拿大变为美国的一个州、吞并格陵兰岛、再次控制巴拿马运河。

香港长江和记实业有限公司日前发布公告称，与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团80%的资产，不仅包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，还涉及分布于23个国家的43个港口及配套物流网络。据港媒报道，出售资产价值228亿美元，预期将为该集团带来超过190亿美元的现金收益。

正如全国政协副主席、香港特区前行政长官梁振英3月17日在社交媒体发文时称，“也许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信‘商人无祖国’，以为一切‘在商言商’”。梁振英还写道，“没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子”。

此次交易最受关注的部分是涉及巴拿马在大西洋和太平洋两侧的巴尔博亚及克里斯托瓦尔港口的转让。和记1997年获得这两个港口25年的运营权，2021年，其特许经营权获延长至2047年。数据显示，这两个港口去年为巴拿马运河中39%的集装箱货船提供服务。

李嘉诚的情况与李兆基不尽相同。不过，他并非根本没读过书而于青少年时期到香港去卖塑料花。

其公告称，“与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团80% 的资产，转让其持有和运营的分布于23个国家的43个港口及配套物流网络，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口”。

当地时间2月2日，美国国务卿鲁比奥（右）会见巴拿马总统穆利诺（左） 来源：美国驻华大使馆官网

尽管李嘉诚已经到了望百岁之年。但就祖国来说，总还看到，是孩子还是会犯错。尽快改正吧！

13日，中共中央港澳工作办公室与国务院港澳事务办公室的网站转载香港《大公报》文章，直截了当地抛出问题：这一切难道只是时间上的巧合？这到底是什么性质的交易？文章表示，香港长和出售港口并非“普通商业行为”，贝莱德完全可能通过这个交易，配合美国对华打压政策。甚至美国或将以这个交易为“范本”，通过政治施压在全球范围掀起港口并购，控制世界更多关键港口，并用“长臂管辖”实施打压手段，让中国船舶“无处可靠”。

如今回看，改革开放以后曾经有一句耳熟能详的话，“让一部分人先富起来”。当时这话，当然主要针对内地而言。但放在大历史的角度去衡量，就能发现，中国“先富起来”的一部分人，恰恰是中华人民共和国成立以后直至改革开放之际的一部分港人。