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·艾萨克曼（右）宣誓就职。（盖蒂图片社）

此外，艾萨克曼还重申了“月球采矿计划”。路透社分析认为，艾萨克曼的发言是一种暗示，即“将中国视为竞争对手”。

文字编辑：卢晓川

除了商业上的成功，艾萨克曼还有着一段不平凡的太空经历：他曾经2次进入太空，并在太空中行走了7分钟。他的社交账号签名是：“无论在地球上还是地球外，我都忙得不可开交。”

栏目主编：顾万全

艾萨克曼一直对太空探索抱有浓厚兴趣，也毫不掩饰对SpaceX的欣赏，曾称其为“商业太空飞行领域的绝对领导者”。

然而，目前的NASA正饱受人才流失的困扰。有知情人士透露，人员流失严重削弱了NASA的专业人才储备，“如今的人才梯队已不复往日规模”。

2020年，艾萨克曼开始与马斯克的SpaceX公司合作，为其星链业务处理支付交易，两人因此结缘。

2019年，艾萨克曼将德拉肯公司的多数股权出售给了黑石集团。

最终，骨癌幸存者阿尔塞诺、空军退伍军人塞姆布罗斯基和地球科学家普罗科特赢得了其余的3个免费席位。他们和艾萨克曼在进入太空前，进行了长达半年的高强度训练，每周训练时间超过60个小时。

下一站月球？

·艾萨克曼。（路透社）

特朗普在声明中称，该命令为“美国优先”的太空政策制定了愿景，以确保美国在太空探索、安全和商业领域“引领世界”。

原标题：《“80后”富豪局长，要“自掏腰包”登月？》

资源少，任务重，艾萨克曼面临的压力可不小。为了搞钱，他提议与私人企业加深合作，结果引发了争议。因为他与马斯克关系密切，有人提出质疑：SpaceX是否会从中捞取好处？

会开战斗机的亿万富翁

·在太空中挥手的艾萨克曼。（SpaceX官网）

来源：环球人物

太空之旅

于是，在见识过大气层后，他的目光又投向了外太空。

他在采访中说：“我本可以邀请我的飞行员朋友去，我们会玩得很开心，然后回来大喝特喝。但我更希望吸引更多普通人参与进来，用太空飞行来激励其他人。”

到2020年，该公司的年支付交易额已攀升至2000亿美元。截至目前，艾萨克曼的公司为美国三分之一的餐馆和酒店处理支付业务。

2021年，他出资包下了SpaceX载人飞船——“龙飞船”的4个座位。他将其中一个座位留给自己，其余3个座位则面对普通公众发起免费招募。

·战斗机前的艾萨克曼。（美国《福布斯》杂志）

在新泽西州长大的艾萨克曼，是家里最小的孩子。1999年，当硅谷的互联网创业热潮席卷美国时，16岁的他也按捺不住，做出了一个大胆的决定——辍学创业。